Die Ursache für den Fehler bei diesen Anlassern sind abgenutzte Kontakte und eine abgenutzte Kolbenbaugruppe im Magnetgehäuse. Der Verschleiß an Bürstenzahnrad, Anker, Antriebszahnrad und Lagern ist nominell und diese Komponenten versagen selten. Der Startermotor ist eine sehr robuste Einheit, abgesehen von dem Magnetkontakt und dem Kolben, die die Fehler verursachen. Diese Kupferkontakte sind während ihrer Lebensdauer funkenerodiert und verschleißen so weit, dass der elektrische Kontakt verloren geht und der Anlasser nicht mehr zündet / funktioniert. Es ist eine sehr einfache Aufgabe, diese Komponenten durch unsere neuen Teile zu ersetzen, um den Anlasser wieder in voller Gesundheit zu bringen, ohne einen Unterschied in der Anlasserleistung im Vergleich zu einer brandneuen Einheit. Es ist extrem selten, dass das Gerät nicht überholt werden kann, um die Funktion wiederherzustellen.
Eigenschaften:
Wir bieten Ersatzkontakte und eine Kolbenbaugruppe, die in das Magnetgehäuse eingebaut werden kann, um den Anlasser auf volle Leistung zu bringen.
Der Austauschprozess ist extrem einfach, Bild- und Videoanleitungen werden von uns bereitgestellt, um Sie durch diesen Prozess zu führen.
Mit unserem Reparatur-Kit können Sie die Kosten für einen neuen Anlasser sparen, bei dem die gleichen Kontakte und der gleiche Stößel die gleichen Fehler verursachen.
Wenn Sie Probleme haben, Ihre Land Rover Discovery oder Defender zu starten, müssen Sie in der Regel nur einige Ersatzteile im Inneren ändern, um den gesamten Starter zu wechseln. Mit diesen Reparaturkits können Sie viel Geld sparen
Einrichtung:
für Land Rover Discovery Series 2 Modelle (II) TD5 2.5 Diesel hergestellt von 1998 bis 2004.
für Land Rover Defender 90/110 Modelle TD5 2.5 Diesel hergestellt von 1998 bis 2006.
Motorcodes: 10P, 15P und 16P.
Teile des Anlassermotors:
OEM: 228000-7220, NAD101240. Nippon Denso.
Andere: ACD STM617, Lucas LRT00171, Hella CS1242, Delco Remy DRS3718, XL 91371, QS2556, 80551389, 2,0 kW, 2,2 kW.
Paketliste:
1 * Reparatursatz für Diesel-Anlasser