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W10 Pelle Camion Ingénierie Machines Agricoles Injecteurs Testeur d'accélérateur Pompe à urée pas à pas Moteur Électrovannes Testeur Signal Affichage en temps réel de la tension de sortie et du courant de conduite

W10 Pelle Camion Ingénierie Machines Agricoles Injecteurs Testeur d'accélérateur Pompe à urée pas à pas Moteur Électrovannes Testeur Signal Affichage en temps réel de la tension de sortie et du courant de conduite

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Ces injecteurs de machines agricoles disposent d'un affichage numérique qui indique la tension de sortie et le courant d'entraînement en temps réel. L'unité est réglée selon les paramètres d'usine, notamment la vitesse du moteur pas à pas de l'accélérateur, la fréquence du solénoïde, la fréquence des injecteurs et le cycle de service, sans qu'il soit nécessaire de procéder à un réglage fastidieux ou à une utilisation directe. Prend en charge le moteur pas à pas de l'accélérateur de l'excavatrice, teste le moteur pas à pas de la pompe à urée, teste le moteur de contrôle de vitesse contrôlé par PWM et teste d'autres petits moteurs pas à pas. Prend en charge le test des injecteurs à rampe commune des diesels, teste diverses électrovannes, telles que les vannes doseuses, les vannes proportionnelles, etc., et teste l'actionneur d'accélérateur du moteur. Applications larges, parfaites pour les pelles, les machines de construction, les machines agricoles, l'entretien et les tests de camions, etc.

Caractéristiques:
【Affichage numérique et prêt à l'emploi】 :
dispose d'un affichage numérique qui affiche la tension de sortie et le courant d'entraînement en temps réel. L'unité est réglée selon les paramètres d'usine, notamment la vitesse du moteur pas à pas de l'accélérateur, la fréquence du solénoïde, la fréquence des injecteurs et le cycle de service, sans qu'il soit nécessaire de procéder à un réglage fastidieux ou à une utilisation directe.
Paramètres réglables : vous pouvez réinitialiser les paramètres d'usine en fonction de vos besoins, y compris la modification de la fonction de mise sous tension par défaut, la vitesse initiale du moteur pas à pas, la fréquence initiale et le cycle de service des électrovannes et des injecteurs, la fréquence initiale du signal Hall et magnéto, le signal PWM initial. fréquence et cycle de service.
Fonction de test du pilote : prend en charge le moteur pas à pas de l'accélérateur de la pelle, teste le moteur pas à pas de la pompe à urée, teste le moteur de contrôle de vitesse contrôlé par PWM et teste d'autres petits moteurs pas à pas. Prend en charge le test des injecteurs à rampe commune des diesels, teste diverses électrovannes, telles que les vannes doseuses, les vannes proportionnelles, etc., et teste l'actionneur d'accélérateur du moteur.
【Fonction de simulation de signal】 : Prend en charge la sortie des signaux du capteur Hall et du capteur magnéto-électrique pour simuler les signaux de régime, de vitesse du véhicule et de compteur horaire. Gammes de fréquences 1-10 KHz, amplitude du signal 1,2-24 V. Fréquence de sortie, amplitude, signal PWM réglable en cycle de service, fréquence 1-10 KHz, amplitude 1,2-24 V, cycle de service 1-100 %. Signal de capteur de type rapport cyclique analogique. Signal PWM d'accélérateur électronique analogique.
Fonction de test du moteur pas à pas : test du moteur pas à pas, moteur pas à pas de l'accélérateur, moteur pas à pas de la pompe à urée, autre petit moteur pas à pas, moteur réglable en marche avant et arrière, vitesse du moteur réglable.
Test des électrovannes : testez les électrovannes proportionnelles, les vannes de dosage de carburant et d'autres électrovannes pour piloter l'affichage du courant en temps réel, les électrovannes ouvrant chaque commande.
Test des injecteurs : injecteurs solénoïdes diesel 12-24 V, appuyez sur le bouton de fréquence et vous pouvez régler la fréquence d'injection ; Cycle de service par défaut 1%, il n'est généralement pas nécessaire de l'ajuster.
Test de signal analogique à effet Hall et capteur magnéto : régime moteur, vitesse, signal du compteur horaire. Prise de signal Hall, + sortie de signal, - la ligne de terre de la voiture au signal magnéto est un signal AC, ne fait généralement pas de distinction entre les pôles positifs et négatifs.
【Sortie de signal de cycle de service (PWM) 】 : signal de moteur de vitesse PWM ; Signal d'accélérateur électronique PWM ; signaux de capteur analogiques de type cycle de service varié ; fréquence du signal, amplitude, rapport cyclique, réglage arbitraire de l'amplitude du signal.
【Domaines d'application】 : applications larges, parfaites pour les pelles, les machines de construction, les machines agricoles, l'entretien et les tests de camions, etc.

Caractéristiques:
Nom: testeur d'accélérateur d'injecteurs
Matériau : plastiques
Tension : 12-24 V CC
Fréquence : 1-10 KHz
Cycle de service : 0-100 %
Amplitude du signal : 1,2 V-24 V
Taille de l'article: 180 * 130 * 45 mm / 7,09 * 5,12 * 1,77 pouces
Taille du paquet: 250 * 150 * 60 mm / 9,84 * 5,91 * 2,36 pouces
Poids du colis : 655 g / 1,44 lb

Liste de colisage:
1 * testeur d'accélérateur d'injecteurs
3 * Câble
5 * épingles

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