Nach der Installation werden die Fahrer einen unmittelbaren Unterschied bemerken, da die begrenzte Schlupfdifferenz (LSD) das Drehmoment über die Achse mit dem Griff automatisch auf das Rad vorspannt. Unerwünschte Raddrehbeschleunigung und -schleife sind stark reduziert, was zu weniger Untersteuern auf Vorderradantriebsmaschinen führt. Bei den Vorderradantriebsfahrzeugen liefert die begrenzte Schlupfdifferenz auch bei starkem Bremsen erhebliche Leistungsvorteile. In dieser Situation arbeiten die inhärenten Drehmomentübertragungsmerkmale der LSD umgekehrt, um das Drehmoment vom Verriegelungsrad weg zu übertragen. Dies erhöht die Verzögerung, verzögert das Eindringen von elektronischen ABS-Systemen und ermöglicht es dem Fahrer, sich später und tiefer mit dem LSD zu bremsen, als es mit einer standardmäßigen "offenen" Differentialeinheit möglich ist.
Eigenschaften:
Sicher, progressiv und nahtlos in Aktion.
Die kontrollierte Kraft wird auf alle angetriebenen Räder übertragen, um die Traktion zu maximieren und die Raddrehzahl zu minimieren, besonders bei rutschigen Bedingungen.
Die Montage reduziert den unerwünschten Drehmoment, das Untersteuern.
Entworfen, um in Harmonie mit Straßenfahrzeug elektronische Stabilität und Traktionskontrolle Programme arbeiten.
Verbessert die Bremsleistung an den Vorderradantriebsautos, indem sie das Verriegeln verringert und das Eindringen von ABS durch Drehmomentübertragung minimiert.
Reduziert den Reifenverschleiß, vor allem bei Frontantrieb.
Keine Anleitung enthalten, professionelle Installation ist sehr empfehlenswert.
Anpassung:
für Honda Civic 1988-2000
für Honda Del Sol 1993-1997
für Honda CRX 1988-1991
für Acura Integra 1994-2001
Passend für die meisten Honda & Acura (einige VTEC-Modell kommt mit LSD, bitte vor dem Kauf überprüfen)
Technische Daten:
Farbe: Silber
Material: Eisen
Abmessung: 24,5mm (Höhe) x 70mm (Länge) x 46mm (Breite)
Lochdurchmesser: 28mm
Paket-Größe: 8 * 8 * 6cm / 3.1 * 3.1 * 2.4in
Gewicht: 410g / 14.1oz
Paketliste:
1 * Umrechnungstafel